螺旋傘齒輪主要由哪些材質組成？它的硬度如何？它的表面處理是怎樣的呢？它有哪些熱處理方法？這幾個疑問，下面由廠家小編給大家解答。

一、材質

螺旋傘齒輪主要由碳、鉻、鉬、硅和釩等元素組成，其中碳元素的含量要高，比如30 CrMnMo等。這種材料的熔點較高，在1500℃左右，而不銹鋼的熔點僅為685℃左右。此外，其加工性能好，塑性較好，且強度和硬度高。因此，在制作齒輪時要選用30 CrMnMo合金，因為其硬度和強度都較高。如果齒輪的材料是20 CrMnSiA和30 CrMnMo合金，則加工性能不太好，因此盡量選用40 CrMnSiA和30 CrMnMo合金。該材料具有良好的導熱性、抗氧化性、抗高溫疲勞性及可焊接性等。

二、熱處理

1、對齒輪進行淬火。

30 CrMnMo的淬火溫度為870-850℃，淬火冷卻速度為18-20℃/s。應在油槽中均勻放置，油槽應靠近加熱中心，以確保冷卻均勻。當油槽靠近加熱中心時，齒輪表面溫度會迅速升高并超過齒面的硬度要求，因此應該將齒輪放置在冷卻速度快的油槽中。

三、表面處理

對螺旋傘齒輪進行表面處理是提高其使用壽命的重要措施。處理后齒輪表面可以形成一層鈍化膜，從而延長齒輪的使用壽命。

1、經化學酸洗、打磨后，再經過鈍化劑處理，可提高其防銹性能；

2、采用噴砂處理后，可使表面粗糙度達到 Ra0.4-0.8μm；

3、經硬化處理后，可提高其硬度、耐磨性及疲勞強度。

四、潤滑

齒輪的潤滑是由潤滑油或潤滑脂來實現(xiàn)的，如果齒輪的表面存在有異物或較大的沖擊負荷，會導致潤滑油流失，因此在使用前須進行潤滑處理。

1.齒輪上是否存在異物，如油污、泥土、銹跡等；

2.齒輪的中心孔或齒形與齒頂是否存在較大的間隙；

3.齒輪表面是否存在較大的沖擊負荷；

4.齒輪表面是否存在油跡，特別是在高速下，這是非常危險的。

五、硬度

齒輪的表面硬度是齒輪工作時抵抗磨損的重要性能指標之一，根據(jù)齒面材料的不同，齒輪應具有不同的硬度，通常情況下，30 CrMnMo可以用于制作齒輪。這是因為30 CrMnMo具有良好的高溫性能和化學穩(wěn)定性，能夠承受高溫、磨損和腐蝕。

30 CrMnMo具有較高的硬度和較長的使用壽命，適合制作高硬度、高強度和抗腐蝕的齒輪。當然，還有一些其他材料也可以制作螺旋傘齒輪，比如42 CrMoAlA、40 CrNiMoAlA等。